單個項目首次破億 兩年斬獲5個項目 獵戶集團工程建設穩健開局漸入佳境

9月15日上午9時，在絲路明珠——銅川市宜君縣云夢鄉合（陽）銅（川）高速公路西塔隧道進口，獵戶集團分管工程建設板塊的副總裁李大勇向近100名“獵戶建設者”下達了“開工令”，拉開了合銅高速公路西塔隧道建設的序幕。這也標志著獵戶集團參與建設的首個隧道工程正式開建。

首個參建隧道工程合同總價達1.2億元

西塔隧道是湖北獵戶承建的第一個隧道項目，也是首個合同總價過億元的項目。西塔隧道是合銅高速公路的重點控制性工程，為雙線分離式隧道，左線全長2340m，右線全長2280m，均屬于長隧道。隧道進口段為黃土地質，隧道出口段為砂巖地質。采用進、出口對向掘進方式施工，進口采用機械開挖，出口采用鉆爆法開挖。獵戶集團所屬子公司湖北獵戶建設有限公司承擔隧道進口段施工任務，合同總價1.2億元。

合銅高速是國家高速公路網的重要組成部分，由中國鐵建股份有限公司投資承建，東起渭南市合陽縣，途經渭南市的合陽、澄城、白水三個縣，進入銅川境內，貫穿銅川三區一縣后，與包茂高速公路連接共線。建成后，將極大改善銅川市東西方向的交通狀況，進一步改善銅川、渭南兩市優勢資源的外運條件。

隧道仰拱布設鋼筋

最高標準迎戰“三個首次”

隧道圍巖差，施工難度大，獵戶集團對此項目高度重視。經集團董事會研究，特別安排有著20年豐富施工經驗、擔任過4個項目部經理、分管工程領域的集團副總裁李大勇擔任該項目部經理。

獵戶集團董事長兼總裁李論表示，西塔隧道項目既是湖北獵戶首次承建過億元的隧道項目，又是湖北獵戶首次和中鐵股份有限公司合作，同時也是湖北獵戶首次進軍陜西公路建設市場，對獵戶集團意義重大，不管任務有多么艱巨，必須確保高質量完成工程建設任務，在中鐵股份、陜西公路市場樹立獵戶品牌。

獵戶集團董事長兼總裁李論反復強調確保高質量完成工程建設任務

2年拿下5個項目

集團工程建設業務漸入佳境

目前，獵戶集團工程建設業務漸入佳境。2017年，承擔了廣西大化排洪管道和南寧安吉市政道路等工程任務。2018年，更是遍地開花——4月承擔了廣西平果李家河酒店建設任務；5月承擔了廣西荔（浦）玉（林）高速20標部分路基土石方施工任務；8月承擔了廣西南寧五象精品大道市政道路建設任務；9月，承擔了陜西合（陽）銅（川）高速宜君段西塔隧道建設任務。

談及如何確保施工質量，李論信心堅定。李論介紹，湖北獵戶建設有限公司成立于2017年，注冊資金5000萬元。公司管理層、員工大都來自于北京延慶原武警交通九支隊的復轉退軍人，勞務隊伍是曾經長期與原武警交通九支隊合作的施工隊。

“他們在工程建設領域深耕20余年，參與了貴州麻凱等數十個高速公路項目建設，具有豐富的施工組織、項目管理、技術攻關、成本控制經驗，可承接公路、市政、房建、港口碼頭、土石方挖運、環境治理、土壤修復、園林綠化、裝飾裝修等工程任務?！崩钫撜f。

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