11月19日，經過湖北獵戶建設有限公司奮戰者397天的鏖戰，1097米的貴州沿印松高速公路茶葉山隧道右洞順利貫通。茶葉山隧道位于貴州省松桃縣大路鎮大灣村，洞口為倒削式，最大埋深為233米，Ⅳ、Ⅴ級圍巖，中風化薄～中厚層狀泥質粉砂巖夾泥巖。巖質較軟，巖體較破碎，呈碎裂狀結構。施工過程中依據“短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”為指導原則。采用臺階法開挖，根據設計圍巖等級來采用不同型號工字鋼進行立架噴漿施作相應初期支護，噴漿工藝為濕噴，待初期支護趨于穩定后整體澆筑二次襯砌。隧道地處茶葉山山腰上，山上無車行道路，為解決材料運輸問題，需要在險峻山體上開鑿一條施工便道。選線過程中, 既要結合施工場地要求，同時也要考慮便道長度、寬度、縱坡、曲率和半徑，加之當地汛期長達7個月之久，雨量豐富，導致1.8公里長的施工便道歷經18個月才完成施工，直到2019年10月隧道才正式開工。茶葉山隧道是沿印松高速公路重點控制性工程，地質條件復雜，施工技術難度大?，F場管理和技術人員通過細化方案、嚴密組織、科學施工等措施，先后克服了雨季長、圍巖碎、便道陡、作業面窄等困難，提前14天實現了右洞貫通目標任務，為隧道全線貫通打下了堅實基礎。